En 1930, Le Corbusier optó por la nacionalidad francesa, y en el mismo año se casó con Yvonne Gallis, una ex modelo. La creciente reputación de sus primeras realizaciones, así como también sus escritos, pintura y mobiliario, lo condujeron a importantes encargos: Centrosoyus en Moscú (1928), la Cité de Refuge del Ejército de Salvación (París, 1929), el Pavillon Suisse (París, 1930) y el Immeuble Clarté (Ginebra, 1930). Viajó extensamente, dando conferencias por todo el mundo, en Praga, Moscú (1928), Argentina y Brasil (1929 y 1936), en España (1930), Italia (1934) y Estados Unidos (1935-1936). Estos viajes lo llevaron a la publicación de nuevos libros, “Precisiones sobre El Estado Actual de la Arquitectura y el Urbanismo” (1930)[6] y “Cuando las Catedrales eran Blancas: un Viaje a la Tierra de los Tímidos” (1937)[7].
BIOGRAFÍA
[7] Quand les cathédrales étaient blanches : voyage au pays des timides, Plon, Paris, 1937.
En 1929, comenzó la publicación de la serie de “Obras Completas”[8] en ocho volúmenes, una valiosa herramienta en la difusión e influencia de su pensamiento; la serie se completó en 1967. Su desafortunada participación en el Palais de la Societe des Nations (Ginebra, 1927) lo consagró finalmente como portavoz del movimiento moderno y como chivo expiatorio del academicismo.
« Juxtaposées à l’économique, au social et au politique, les valeurs d’ordre psychologique et physiologique attachées à la personne humaine introduisent dans le débat des préoccupations d’ordre individuel et collectif. La vie ne s’épanouit que dans la mesure où s’accordent les deux principes qui régissent la personnalité humaine : l’individuel et le collectif. »
Charte d’Athènes, Article 2
En 1928, Le Corbusier fue uno de los fundadores de C.I.A.M, el Congreso Internacional de Arquitectura Moderna, cuyo trabajo iba a ser esencial para el futuro de la arquitectura del siglo XX. Continuó participando en esto hasta la disolución de la C.I.A.M en 1959. En el cuarto congreso en Atenas en 1933, hizo una contribución fundamental a la redacción de un importante manifiesto urbanístico, la “Carta de Atenas”, publicado por primera vez en 1943[9].
Bas : Urbanisme, Sao Paulo, 1929
En él se desarrollaron proyectos de planificación para Amberes, Ginebra, Estocolmo, Moscú, Montevideo, Río y Sao Paulo. Ninguno de estos proyectos se concretó, pero tuvo una amplia difusión y contribuyó así al desarrollo del planeamiento urbano contemporáneo, como los proyectos diseñados para Argelia, a partir de 1931, que incluían el “Plan Obus para Argel” (1933). Su influencia internacional también lo condujo en 1936, a convertirse en consultor para el proyecto del Ministerio de Educación de Brasil en Río, encomendado a un equipo de jóvenes arquitectos brasileños, dirigido por Lucio Costa y Oscar Niemeyer. Este trabajo esencial ha sido considerado desde entonces, como el punto de partida de la escuela brasileña moderna.
Perspective à vol d'oiseau sur le port et une partie de la ville
El estallido de la Segunda Guerra Mundial marcó el final temporal de su asociación con su primo Pierre Jeanneret, pero se volverían a encontrar en 1950 en el prodigioso proyecto Chandigarh en India. En 1940, Le Corbusier abandonó París para refugiarse en Ozon en los Pirineos. Luego, en 1941, pasó varios meses en Vichy con la esperanza de que las nuevas autoridades lo ayudaran a poner en práctica sus ideas sobre planificación urbana y territorial ya expuestas en sus contribuciones a la revista Plans en la década de 1930.
Pero, al no encontrar ninguna respuesta positiva, en 1942 regresó a París donde fundó ASCORAL, la Asamblea de Constructores para la Renovación Arquitectónica. El trabajo de este grupo de expertos conduciría a la publicación de posguerra de dos nuevos libros, “Los Tres Establecimientos Humanos” (1945) y “Cómo concebir el Urbanismo” (1946). [10]
penser l’urbanisme, éditions de l’Architecture d’Aujourd’hui, Boulogne, 1946.